脈動疲勞試驗機主要工作原理是通過點對點的單向脈動完成對試樣的疲勞試驗，適用于各種大型零部件的靜態(tài)壓縮試驗和動態(tài)單向脈動疲勞試驗。該機結(jié)構(gòu)設計科學合理、運轉(zhuǎn)可靠、運行成本低廉、低噪聲低能耗、無需冷卻系統(tǒng)、性能穩(wěn)定可靠、維護保養(yǎng)簡便易行，實際運行能耗僅為相同規(guī)格電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)的十到二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能又環(huán)保的動態(tài)測試系統(tǒng)。 脈動疲勞試驗機使用注意事項：
1、超負荷、超速度的工作，只會給鋁格柵試驗機帶來“致命”的傷害，還會給今后試驗的結(jié)果帶來影響，因此我們應該杜絕這樣錯誤的操作；
2、在鋁格柵試驗機的周圍盡量不要放置一些重量大、硬度高的物體，以防硬物碰撞到升降絲杠；
3、試驗機的夾具上下移動時要平穩(wěn)的進行，避免和機器本身的摩擦，每一次試驗前一定要檢查一下夾具螺絲的松緊情況；
4、更換夾具時一定要選擇正確的夾具，以防影響試驗的結(jié)果；
5、微機和試驗機的連接步驟一定要按照說明書來進行，或者讓經(jīng)驗老套的操作工進行正確的連接；
6、試驗機得出的結(jié)果需要打印的時候，檢查打印機是否可用；
7、鋁格柵拉力試驗機使用完畢之后，卸掉夾具和被測物體，方便下次使用；
8、一定要在微機上點擊關(guān)閉按鈕，切記不要直接切斷電源開關(guān)（和關(guān)閉電腦一個道理）。
脈動疲勞試驗機主要用于以下零部件的脈沖疲勞檢測：汽車軟管類： 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、液壓軟管及軟管總成；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、散熱器、油冷器、缸體的脈沖試驗。輸油軟管及組合件、制動軟管、水箱軟管及組合件、水箱、油箱、冷凝器、蒸發(fā)器、儲液罐、過濾器等，該機具有設計可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運行成本低廉等顯著特點。 該機主要是用于對橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件等大型零部件進行靜態(tài)壓縮試驗及動態(tài)單向脈動疲勞試驗。
